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获悉 近日，深圳市坪山区交通轨道管理中心正式启动推动19号线二期纳入轨道交通五期建设规划调整方案研究招标，预算金额130万元。推动19号线二期纳入轨道交通五期建设规划调整方案研究项目概况
2023年4月，国家发改委批复深圳市第五期轨道建设规划方案规模为185.6公里，其中19号线一期（南塘围-聚龙站），长14.8公里，正在加紧建设。19 号线二期为聚龙以东段（聚龙-沙田北，6.4km）、南塘围以西段（四联-南塘围，12.8km）暂未纳入近期建设规划。 2024年9月，市发改委启动轨道交通五期建设规划调整研究相关工作，目前正在开展 调整方案预研编制，预计年底形成初步方案。按照《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道 交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52 号）“建设规划调整应在完成规划实施中期评估后予以统筹考虑，原则上不得新增项目”，参照前四期建设规划调整经验，调整线路批复最大规模仅75.9公里。经横向了解，光明、盐田、福田、宝安等区借鉴19号线一期推动纳入建设规划经验，已启动相关轨道线路研究工作。在国家严控城市轨道建设规模、地方财政吃紧背景下，19 线二期纳入五期规划调整还需加大协调力度，亟需把握此次调整契机，结合城市空间规划、产业发展、交通需求等方面综合考量，深入研究二期建设必要性、 线站位方案、实施方案及路径，为争取项目近期实施提供技术支撑，完善东部片区轨网结构， 为坪山区高质量发展注入强劲动力。
项目总体目标是基于轨道交通线网规划，结合坪山区产业发展和城市开发建设时序，提出19号线二期纳入轨道交通建设规划调整方案，为坪山区与深圳市轨道规划建设协调提供 技术支撑。主要具体目标包含但不限于以下内容： （2）优化轨道19号线二期坪山段的线站位，稳定坪山区内线路通道，优化车辆基地选 址方案，保证与沿线的土地利用开发协调发展； （3）评估近期建设线路建设规划符合性，支撑19号线二期纳入深圳市五期轨道建设规 划调整方案。
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