招标丨墨西哥城发布155亿元地铁3号线改造计划

公海彩船官方网站 消息 墨西哥城政府正式宣布将对地铁3号线进行全面改造，总投资额为400亿比索，约合22.9亿美元，折合人民币约155亿元。该项目是墨西哥城公共交通系统逐步更新的重要组成部分，由市长克拉拉·布鲁加达（Clara Brugada）提出，涵盖采购45列新车、全面翻新轨道系统，以及对全线21座车站实施现代化改造。

大学城站（Universidad）作为首座完成改造的车站，被选为项目启动仪式地点。布鲁加达表示，该工程是在已完成的地铁1号线和2号线改造基础上继续推进，旨在逐步解决地铁系统过去50年中积累的老化问题。她同时确认，2026年内不会关闭车站或中断运营，当年仅开展前期工作，包括修建车间和制造专用设备，实际改造施工将从2027年开始。

根据官方声明，本次改造将采取分阶段、分区段方式推进，优先安排在夜间及周末作业，以尽量减少对日常运营的影响。这一模式不同于此前1号线全线封闭超过一年的做法。票价方面，布鲁加达明确排除调价可能，单程票仍维持5比索，实际运营成本为13比索，差额由政府补贴承担。她还指出，仅2025年地铁机构预算即为250亿比索。

该项目聚焦五个重点领域：采购45列配备先进技术的新列车；全面翻新轨道系统，包括更换钢轨、处理差异沉降及不平整区段；现代化改造电气、机电和消防系统；引入CBTC列车控制系统；以及提升21座车站的视频监控、照明、无障碍设施和空间环境。

墨西哥城地铁3号线全长23公里，设有7个地铁换乘站和13个快速公交（Metrobús）接驳点，日均客流量超过100万人次，年客运量约1.75亿人次。

关于融资安排，行政与财务秘书胡安·巴勃罗·德博顿（Juan Pablo de Botton）表示，项目将通过特殊目的载体（SPV）进行结构化融资，该机制依据《促进福祉发展战略基础设施投资法》设立。他表示，这一架构可将融资成本降低至常规水平的一半以下，并通过股权与债务组合实现资金筹措。

据介绍，项目方案预计将于2026年12月提交墨西哥城议会审批。目前，招标技术指南已在《墨西哥城官方公报》发布，后续程序包括邀请、注册、现场踏勘、答疑会、投标及评审等环节。