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公海彩船官方网站 消息 近日,上海轨道交通18号线二期工程在顺利完成试运行专项科目演练后,正式进入试运行第二阶段——“跑图”演练(空载试运行),标志着全线开通初期运营进入倒计时。
目前,各车站已全面进入装饰安装、附属工程及站外配套工程收尾阶段,计划于今年年底前具备初期运营条件。
18号线二期工程起于一期终点长江南路站,终于康文路站,正线全长约8.1公里,为全地下线路,共设6座车站。
项目建成后,将实现与地铁1号线呼兰路站、3号线长江南路站的互联互通,进一步完善上海北部地区轨道交通网络结构,提升沿线居民的出行效率,并有力支持吴淞创新城等重点区域的发展。
“跑图”阶段是空载试运行的关键环节,旨在通过模拟真实运营环境,对列车运行图执行、折返调度及全线运行状态进行验证。
试运行重点检验:
新建区间的轨道、供电、通信、信号、站台门等关键系统性能;
新旧系统间的接口匹配性与联动稳定性;
全自动驾驶系统在高强度运行条件下的可靠性与安全性。
该阶段被视为检验工程质量、推进整改消缺、保障顺利移交运营方的“实战化考核”。
18号线二期全线采用基于LTE车地无线通信的全自动驾驶信号系统(GoA4级),以高度自动化控制为核心,实现行车调度更灵活、乘客服务更优化、人力配置更集约。
面对多系统接口复杂、技术集成难度高等挑战,建设团队通过:
设立临时控制中心;
构建独立测试网络;
优化系统联调机制;
确保在不影响一期正常运营的前提下,成功完成多系统的高效调试与平稳对接。
作为纵贯上海、连接多个重要片区的骨干线路,18号线二期的建成,将进一步完善城市南北交通格局,提升轨道交通网络运营效率,助力上海打造更智能、更便捷的公共交通体系。
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