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有轨电车作为地面公共交通骨干网络，穿行大量平面交叉路口是其主要特征。目前，嘉兴市有轨电车将车辆上下行列次同时通过路口的比例从不足20%提升至40%，处于国内同行业领先水平。嘉兴有轨电车采取了信号对电车适度优先的方式，其通...
8月28日，随着地铁6号线紫金路站车站顶板最后一方混凝土浇筑完成，标志着在建徐州地铁埋深最深的地下三层车站顺利封顶。同时，“紫金号”盾构机缓缓转动，市政府站～紫金路站区间盾构开始作业。6号线紫金路站位于峨眉路与汉风路交叉...
2022年8月27日，“勇为一号”盾构机伴随着刀盘破岩轰鸣声，在后蟠桃村站东端头接收井渐渐显露真身，标志着3号线二期工程首个盾构区间——出入场线左线顺利贯通。出入场线盾构区间总长约636.6米，管片外径6.2米。盾构在3...
近日，在青岛市市政公用工程质量安全监督站、青岛地铁集团有限公司第二建设分公司监督和各参建单位积极配合下，青岛市地铁7号线项目营普路站顺利通过基坑开挖条件验收，正式迈入基坑开挖阶段。会上，验收组听取了项目部关于工程概况、基...
根据《中华人民共和国城乡规划法》第二十六条规定，对《南宁市低运量轨道交通线网规划（2022-2032）》主要内容进行公示，现将有关事宜公示如下：一、规划范围与期限本次规划范围与在编的《南宁市国土空间总体规划（2021-2...
2022年8月31日，在武汉地铁5号线二期红霞村车站和科技大学站两座车站顶部，工人们正在为封顶做最后收尾工作。当日，随着红霞村站、科技大学站两座车站主体结构同时封顶，标志着武汉轨道交通5号线二期全线车站主体结构已完成，即...
8月30日，住房和城乡建设部关于发布国家标准《跨座式单轨交通设计标准》的公告。现批准《跨座式单轨交通设计标准》为国家标准，编号为GB/T50458-2022，自2022年12月1日起实施。原国家标准《跨座式单轨交通设计规...
8月27日，大学城站～科技学院站高架区间施工现场，红色移动模架在阳光下格外醒目，远远望去，空中的高架桥犹如一条巨龙蜿蜒而过，该区间最后一孔简支梁已浇筑完成，这是近来狮大区间双线贯通、大学城站封顶、大科盾构始发后的又一节点...
日前，杭州地铁3号线一期北延（龙舟路站-吴山前村站），10号线一期后通段（学院路-玉古路）、机场轨道快线（19号线）初期运营前安全评估启动会召开，这意味着：今年国庆前，杭州或将再添新站点和新线路。2012-2022，杭州...
受到持续高温影响，全市用电负荷居高不下。宁波轨道交通积极响应市节能减排工作领导小组节能降耗办公室发出的倡议，在不影响乘客安全出行及车站正常客运服务的前提下，在全线网车站开启了升级版的“省电节能模式”，践行国企担当。优化照...
