全国首个城际铁路超大型地下存车场主体结构封顶！

优化施工方案

为防止侧墙钢筋倾覆及混凝土浇筑过程涨模，采用整体桁架钢模板施工，克服了作业空间狭小、模板加固难度大、高度大等技术风险；

改进施工工艺

在肥槽施工中，将石粉渣后填变更为素混凝土预填充，有效解决了防水基面处理困难、渗漏水风险大的难题；

强化施工组织

结合现场实际，使主体结构底板、肥槽、侧墙、立柱、顶板形成三线流水作业，保证了施工进度；

推广“四新”技术

运用定位卡具、紧线器、提浆收面振捣一体机等新工艺、新工装，引进激光除锈仪、全自动直螺纹套筒连接器、硬质快易收口网、节水保湿养护膜等新材料、新设备，保证了实体质量；

加强安全管控

定做了15套安全梯笼作为立柱施工作业平台，标准化程度高，有效降低高处作业安全风险。