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公海彩船官方网站 讯 12月16日,施工人員在深圳地鐵3號線四期工程終點站坪地六聯站進行軌道打磨作業。
當日,中鐵十一局承建的深圳地鐵3號線四期工程終點站坪地六聯站最后一塊頂板順利澆筑,標志著該線首個車站完工。
位於深圳龍崗區的地鐵3號線四期工程線路全長約9.28公裡。作為深圳東部的軌道干線,地鐵3號線聯系福田—羅湖核心區與龍崗副中心,融合灣區發展,發揮中心城區的輻射帶動作用,實現龍崗東部組團與城市核心區的快速通連。
新華社記者 劉大偉 攝

12月16日,施工人員在深圳地鐵3號線四期工程終點站坪地六聯站澆筑最后一塊頂板。
當日,中鐵十一局承建的深圳地鐵3號線四期工程終點站坪地六聯站最后一塊頂板順利澆筑,標志著該線首個車站完工。
位於深圳龍崗區的地鐵3號線四期工程線路全長約9.28公裡。作為深圳東部的軌道干線,地鐵3號線聯系福田—羅湖核心區與龍崗副中心,融合灣區發展,發揮中心城區的輻射帶動作用,實現龍崗東部組團與城市核心區的快速通連。
新華社記者 劉大偉 攝

12月16日,施工人員在深圳地鐵3號線四期工程終點站坪地六聯站澆筑最后一塊頂板。
當日,中鐵十一局承建的深圳地鐵3號線四期工程終點站坪地六聯站最后一塊頂板順利澆筑,標志著該線首個車站完工。
位於深圳龍崗區的地鐵3號線四期工程線路全長約9.28公裡。作為深圳東部的軌道干線,地鐵3號線聯系福田—羅湖核心區與龍崗副中心,融合灣區發展,發揮中心城區的輻射帶動作用,實現龍崗東部組團與城市核心區的快速通連。
新華社記者 劉大偉 攝

12月16日,施工人員在深圳地鐵3號線四期工程終點站坪地六聯站澆筑最后一塊頂板。
當日,中鐵十一局承建的深圳地鐵3號線四期工程終點站坪地六聯站最后一塊頂板順利澆筑,標志著該線首個車站完工。
位於深圳龍崗區的地鐵3號線四期工程線路全長約9.28公裡。作為深圳東部的軌道干線,地鐵3號線聯系福田—羅湖核心區與龍崗副中心,融合灣區發展,發揮中心城區的輻射帶動作用,實現龍崗東部組團與城市核心區的快速通連。
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