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韩国自研有轨电车正在进行铰接技术测试

公海彩船官方网站讯韩国方面消息，由大田运输公司、Hyunwoo Systems、韩国工业技术测试所、现代Rotem和Shinhyung E&G组成的财团生产了自研低地板有轨电车正在进行铰接技术测试。

该轻轨项目旨在消除对进口设备的需求，资金来自土地、基础设施和交通部48亿韩元和工业合作伙伴11亿韩元。

急转弯性能将在大田Oesam地区建立的有轨电车测试设施进行评估，该设施将供韩国国内制造商和运营商使用。

测试将使用现代Rotem开发并于2021年4月亮相的三节氢动力电车；该公司于今年6月推出了第二辆氢电车。测试车辆于9月中旬交付给Oesam，计划在2024年9月前进行5000多公里的试运行。

DJTC技术总监Cho Jong-hyun说：“通过这项研究，我们为大田未来的有轨电车2号线开发了关键设备和技术，该线将能够在急转弯上运行。”通过确保本地生产和内部技术，我们希望通过提高稳定性和降低维护成本来提高有轨电车的竞争力。”

大田有轨电车未来计划

大田市正在为2号线制定修建一条38.1公里轻轨线路的计划。这条线路将环绕市中心，在西南部有一条一站式支线，在东北部有一个四站式支线。共有45个站点，其中包括与地铁1号线的五个互通式立交。

部分定线将在隧道内

该线路将完全无接触网，考虑氢动力汽车、地面电源供应商或车载储能。

韩国政府于4月批准了该项目增加1.4万亿韩元的预算，目前预计将于明年上半年开始施工。

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