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轨道交通15、24号线,璧铜线新进展来了

发布时间:2023-08-30 15:15:38  文章来源:guidao

公海彩船官方网站 讯 日前,轨道交通15号线一期九曲河东站主体结构最后一方混凝土浇筑完毕,标志着全线首个暗挖车站主体二衬结构如期完成。


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重庆轨道交通15号线一期建设现场。项目部供图


轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线,最高运行速度140公里/小时。一期工程起于九曲河东站止于两江影视城站,长约39公里,设站14座,均为地下站,其中换乘站8座;二期工程西起曾家站东至九曲河东站(不含),长约28公里,设站11座。


该线路全线通车后,将大学城、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷等重要功能区以及科学城高铁站、江北机场、复盛高铁站等主要枢纽串联起来。该线路采用最高运行速度140公里/小时的城轨快线车,从曾家至两江影视城,运行时间控制在一小时内,将极大地满足市民出行需求。


轨道交通24号线
复合式TBM顺利始发




8月29日,公海彩船登陆平台官网 中铁二十局集团承建的重庆轨道交通24号线项目鹿角北站~况家塘站~竹园村站区间右线复合式TBM顺利始发。


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TBM始发。重庆交通开投轨道集团供图


此次始发的复合式TBM整机长度约82米。为确保复合式TBM掘进顺利,轨道集团及施工单位邀请专家对照地质情况、设计图纸进行反复勘查核实,对盾构始发、掘进和接收等方案进行了专项论证,并通过模拟复合式TBM进洞时的始发姿态,确保复合式TBM顺利始发。


24号线一期工程,起于巴南区终点为南岸区广阳湾站,线路全长18.85公里,今后将分别6号线东延伸段、8号线、27号线形成换乘


璧铜线
铜梁新城站混凝土主体结构封顶




近日,随着璧铜线铜梁新城站顶层最后一道造型梁的浇筑完毕,标志着铜梁新城站混凝土主体结构封顶,为站房后期施工及全线按时贯通打下了坚实基础。


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璧铜线建设现场。图片来源:铜梁发布


轨道交通璧(山)铜(梁)线全长约35公里,沿途设车站9座,是重庆市主城都市区东西向市域快线,也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。


该线路建成通车后,将与已开通的轨道交通1号线在璧山站换乘,与已开工建设的轨道交通27号线贯通运营,届时,市民乘坐轨道交通,从铜梁至璧山只需要半个小时左右,一个小时之内就可以从铜梁到达中心城区

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