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消息 值此宁波轨道交通辉煌启航的十周年庆典之际，市级层面正式批复了《宁波市轨道交通线网规划（2021-2035年）》，这一重大决策不仅昭示着宁波轨道交通发展迈入了一个崭新的篇章，更预示着城市未来交通蓝图的宏伟布局已蓄势待发。当然满怀期待，展望这一轨交蓝图能够迅速上报，获得国家层面的认可与批复，以此为契机，开启宁波轨道交通建设的新征程，加速构建更加便捷、高效、绿色的公共交通体系，引领宁波迈向更加繁荣与辉煌的明天。下图为宁波市政府层面，关于《宁波市轨道交通线网规划（2021-2035年）》批复的文件。下面让我们再次回顾下此前《宁波市轨道交通线网规划（2021-2035年）》的批前公示。规划模板：支撑“一体两翼多组团、三江三湾大花园的国土空间格局;成为“开放畅达、高效便捷绿色包容、智能安全”的现代化综合交通体系骨干网络之一，发挥轨道交通在客运公共交通中的主体作用;增强枢纽链接能力，实现“对外区域融合、对内提质增效”，促进“四网融合”。空间覆盖目标：远期线网覆盖宁波中心城区，余慈城区，宁海县，象山县。中心城区轨道站点：800米半径范围人口岗位覆盖率达到60%。三江核心片站点：800米半径范围人口岗位覆盖率达到80%。规划方案：远期线网由16条线组成总规模约1157公里。
市域轨道交通(含市域郊铁路)：包括10、11、12号线，总规模约494公里，覆盖中心城区、余慈城区、宁海县、象山县。中心城区轨道交通：包括1~9号线总规模约520公里。覆盖中心城区三江核心片、镇海片、北仑片、奉化片，重点服务中心城区内重大城市功能片区。余慈城区轨道交通：包括N1~N4号线，总规模约143公里，覆盖前湾新区片、慈溪片、余姚片。
